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中國物流與采購聯合會日前在長沙組織500多名來自大中型物流企業的負責人共謀發展。與會專家指出，雖然處于調整周期的經濟形勢對物流業構成了巨大壓力，但圍繞國家標準和市場新需求追加的基礎投入卻呈現逆勢增長態勢，這對中國經濟轉型具有深遠意義。 

　　中國物流與采購聯合會統計顯示，受宏觀經濟增速趨緩以及季節因素影響，今年1~7月中國社會物流總額為98.3萬億元，同比增長9.8%，增幅比去年同期回落3.8%。但是今年1~7月物流業固定資產投資完成額1.9萬億元，同比增長15.2%。 

　　中國物流與采購聯合會會長何黎明介紹，雖然眼下工業品、進出口貿易等產生的傳統物流需求疲軟，但電子商務、網購、快遞等帶動單位與居民物品物流總額今年1~7月出現了同比17.4%的增長，增幅高出社會物流總額7.6個百分點。此消彼長的市場新動向，說明雖然宏觀經濟形勢增速放緩，但中國經濟繼續穩步發展的基本形勢沒有變，一些領域如電子商務物流等還存在巨大商機。 

　　正是看到這一點，很多物流企業“逆勢”投資用于按照市場認同度很高的《物流企業分類與評估指標》更新技術裝備、拓展服務功能、開拓國際國內兩方面市場及兼并重組。按照目前速度，到“十二五”末，中國具有現代經營水平的A級物流企業將從目前的1766家增長到約5000家。 

　　國家發改委經濟運行調節局副局長王慧敏表示，當前物流業“逆勢增資”推動升級換代，對未來總體經濟走質量型發展之路具有深遠意義。