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長沙首選運(yùn)輸 物流在地區(qū)經(jīng)濟(jì)中的角色
信息來源:長沙首選運(yùn)輸   發(fā)布時(shí)間:2012-9-26   瀏覽:
 

物流是產(chǎn)業(yè)嗎?當(dāng)然!物流是眾多不同行業(yè)和企業(yè)的聚集,肯定形成為產(chǎn)業(yè)。這與“物流是一種管理+技術(shù)的組織形式”的提法沒有矛盾。高科技用于各個(gè)領(lǐng)域,主要也是一種手段和技術(shù),那你能說高科技不是一門產(chǎn)業(yè)嗎?但是這個(gè)產(chǎn)業(yè)能否成為一個(gè)地區(qū)或區(qū)域的經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)呢?要具體情況具體分析,要看什么地區(qū)了,看這個(gè)地區(qū)所依托的各種資源關(guān)系(并不是所有的區(qū)域,物流一定會(huì)成為支柱性的產(chǎn)業(yè))。物流作為一種基礎(chǔ),一種支柱,那是各地區(qū)都應(yīng)該有的。但是否把它作為一種支柱產(chǎn)業(yè),那是另外一回事了。從區(qū)域經(jīng)濟(jì)角度看,物流的主要作用,是支持這個(gè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,聯(lián)結(jié)這個(gè)區(qū)域的企業(yè),它帶有區(qū)域性,因此,它跟別的區(qū)域的服務(wù)對(duì)象是不同的。所以,區(qū)域經(jīng)濟(jì)之間的物流,起碼現(xiàn)在還看不出,必須要在競爭中求發(fā)展,或已出現(xiàn)了一種競爭勢態(tài)。這種競爭起碼表現(xiàn)得不明顯。

縮小范圍來看,物流部門在大企業(yè)中應(yīng)該上升為戰(zhàn)略部門嗎?也不能一概而論。這要看那個(gè)企業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)。在有的企業(yè)中,物流起的作用就不太大,在有的企業(yè)中物流的作用就很突出。比如制造業(yè)衍變?yōu)橹圃戽溨螅锪鞒蔀檎现圃戽溡惑w化的重要因素。而對(duì)于原材料生產(chǎn),基本只在一個(gè)企業(yè)內(nèi)完成的,物流只起到輸入和輸出的作用,那它的作用就不是那么突出。總之,這要看不同的企業(yè),也要看企業(yè)家的不同運(yùn)作方式。




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