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今年以來，烏蘭察布市發揮優勢，迎合自治區整體發展布局，大規模建設物流園區，培育現代物流產業，打造“區域性物流中心”的腳步不斷加快。
盛夏，位于集寧現代物流園區的集寧國際皮革城一期工程盛大招商剛剛成功落幕，園區總部信息大廈又順利投入使用。轟鳴作響、晝夜奮戰的挖掘機、裝載機、建設者，締造了一個又一個“恒信速度”、“園區精神”。規劃面積130平方公里的集寧現代物流園區，內設綜合物流區、能源礦產品物流區、農畜產品物流區。目前，綜合區已有14個項目開工或入駐。由內蒙古恒信精功投資有限責任公司投資興建的集寧國際皮革城、經貿融城小區、集寧古城、供熱公司等項目正在大力推進。
巨大的運輸壓力，緊迫的疏通需求，讓烏蘭察布市的重點物流園區規劃在建設速度與運轉能力的考量中不斷地校正。在集寧區，總投資512億元的集寧現代物流園區已累計完成投資29億元，基礎設施初具規模，有39個項目開工或入駐；在察右前旗，金匯農畜產品物流園區已完成兩座恒溫保鮮庫主體工程建設；在察右后旗，原規劃6平方公里的賁紅物流綜合服務園區，現在擴大到15平方公里，多家大型煤炭倉儲轉運公司落戶；在興和縣，規劃面積110平方公里的烏蘭察布綜合物流園區，已有16家企業入園經營，做為自治區級重點物流園區，“一港、四區、一中心”的建設目標日益明晰。“一港”就是溝通我區與蒙古國、環渤海地區以及天津、秦皇島、曹妃甸等港口的內陸港�！八膮^”就是煤炭倉儲加工物流區、煤炭循環經濟產業園區、現代綜合物流園區、配套服務區。“一中心”就是建設配套的銀行、工商、稅務、海關、安監、信息交易等機構在內的煤炭交易中心。
大物流、大集散的發展定位，使得恢復設立海關顯得更為迫切和必要。今年六月初，喜訊傳來，中央編制辦發文批準設立集寧海關。這是烏蘭察布市撤關47年后重新恢復設立海關。集寧海關的重新恢復設立，為烏蘭察布市今后開展國際物流和保稅區國際貿易，建設大物流創造了有利條件。
迅猛崛起的大物流，已經開始讓烏蘭察布的潛在優勢轉化成現實優勢。驚喜還遠不止于此，大物流業帶動的相關產業也在悄然興起。不斷延伸的產業鏈，連著地方經濟的騰飛，也連著百姓致富的希望。上半年，全市第三產業增加值完成98億元，同比增長7.8%，主要業態繼續保持良好的發展態勢。
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