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據《日本經濟新聞》報道，日本最大汽車企業豐田11月1日確認，其10月在華汽車銷量較去年減少四成多。受到日中關系持續緊張影響，日本大型車企的銷量延續9月的大幅下跌之勢。而就在10月31日，松下宣布2012財年上半年巨虧后，夏普、索尼等電子巨頭11月1日也紛紛宣布半年虧損。共同社稱，就目前財報看，上半年日本企業總體盈利狀況“稍好于去年”，但考慮到去年大地震的特殊背景，以及今年包括日中關系惡化，日中經濟關系受阻在內的諸多不利因素，日本企業2012財年的盈利期望不容樂觀。
《日本經濟新聞》稱，豐田公布數據顯示，10月豐田在華新車銷量為4.56萬輛，較去年同期下降44.1%。包括豐田在內的日本三大車企此前已大幅下調今年在華銷售目標。該報援引日本汽車業界人士的話稱，考慮到在華市場業績的萎縮，日本車企今年整體“擱淺”的可能性不小。
該報還稱，10月31日松下公布半年財報巨虧后，11月1日東京證券交易所的松下股價出現跳水，單日跌幅達到19%，股價創37年零8個月以來的歷史新低，僅一天時間松下的市值就蒸發2453億日元。在市場受“松下恐慌”影響的同時，夏普、索尼1日也先后宣布2012財年上半年出現巨額赤字，其中夏普預計2012財年全年虧損將達到4500億日元，再次刷新2011財年創下的3760億日元的年度赤字紀錄，也遠遠超出2500億日元的預期。單就2012年上半年業績，夏普虧損達到3875億日元，而去年同期這一數字僅為398億日元。索尼方面宣布，2012財年上半年赤字401億日元，但整個財年有望取得200億日元的盈余，去年索尼全年虧損4566億日元。自6月底以來，東京證券交易所的夏普股價跌幅過半，索尼股價跌幅也超過16%。
對于汽車、電子企業“高掛紅燈”，日媒稱，全球經濟危機和日元升值導致主營業務不振，結構改革遲遲無法奏效，是大多數日企虧損的共同原因。日中關系惡化也是日企虧損或對全年財報預期悲觀的重要原因。路透社1日稱，日企在近期中日關系緊張中遭受較大沖擊，以夏普和索尼為例，前者約有20%的營收來自中國，而后者為8%。日本共同社1日稱，在財報方面今年的一個特點是，企業因擔心在華銷售不佳而下調預期的趨勢明顯。10月份共有118家企業調整2012財年銷售預期，其中90家為與中國經貿投資關系較為密切的汽車、電子和機械企業。不過，日興證券分析師太田佳代子稱，由于日中關系惡化是在9月中旬之后，很多企業尚無法估計業績影響。“預計今后可能有進一步下調之勢”。而美國CNBC網站也援引路易斯資本機構人士的話稱，日本電子企業的成本過高，又缺乏創新空間，“這讓它們在和中韓企業的競爭中落盡下風”。
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