長沙貨運公司 “馬路物流”占道提醒：想想周邊居民的感受
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居住在南寧市中心華強路、華西路一帶的居民以及附近單位職工，長期飽受“馬路物流”霸占道路導致嚴重堵塞而困擾，居民們為此怨聲載道。接到居民的投訴后，昨日，南寧市西鄉塘區華強街道辦聯合轄區工商、城管、派出所、交警等部門組成聯合執法小組，對翠堤灣小區道路、華強路西一里、中華支一路等路段的“馬路物流”進行了查處。
【居民投訴】
占道裝卸致道路“腸梗塞”
所謂的“馬路物流”，實際上就是一些有證或無證經營的物流公司，以公共道路路邊的一個停車位作為“鋪面”、每天在路邊打開車門便是“公司”，貨物接滿就“走人”；也有一些物流公司租下路邊幾平方米的鋪面收貨，而道路就成了自家“倉庫”。由于這些公司一家挨著一家，幾乎占據了市中心主要路段的路面，因此被周圍的居民稱之為“馬路物流”。
“這些車輛不分白天黑夜都霸占道路收貨卸貨，我們周圍的居民出行非常艱難，短短幾十米路有時候走上半小時都走不過去。”居民劉先生說起這個現象十分無奈。昨日記者在華強路西一里看到，這一段路路面本就不寬敞，沿朝陽溪一側的路面一溜停滿了各種“物流公司”。時值下午4時的車流高峰期，這里大大小小的拉貨車輛和三輪車擺滿了路面，這條路就像“腸梗塞”一樣被堵塞了。在翠堤灣小區、中華支一路、中華支二路也同樣如此，因此造成了華強路、華西路等路段經常大面積塞車。
【執法難題】
“馬路物流”查處有點難
“據我們了解，目前轄區內這些大大小小的物流公司，基本上全都是無證經營的。”西鄉塘區工商分局華西工商所的工作人員說。即便如此，“馬路物流”也經常打擦邊球，讓各個部門在執法方面十分為難。
從工商部門的職能范圍而言，他們有權力對轄區內固定鋪面經營戶進行監督和查處，但是大量的“馬路物流”就是停放在路邊的一輛車、一張桌子，貨物裝滿車輛就走人，因此工商部門很難針對這類現象進行查處。
針對占用道路進行經營的行為，西鄉塘區城管大隊一中隊根據他們的職能范圍進行了查處。“不過，我們也只能針對占用道路、跨門檻經營以及隨意設置廣告牌等現象進行查處，而一些車輛停放在固定車位內，我們則無法處理這部分車輛。”城管大隊一中隊的執法人員無奈地說。
據了解，一些“馬路物流”采取每個月繳納600元停車費的形式，長期固定“包”下了這些路段的停車位，車輛每天從早到晚停放在此開門收貨。
【聯合執法】
多部門將加大整治力度
昨日下午在翠堤灣小區外，執法人員看到一家物流公司占用了小區道路裝貨，經詢問得知這家物流公司屬于無證經營，為此華西工商所的工作人員對其進行了查處取締并暫扣貨物數件。隨后，西鄉塘區城管大隊一中隊也對華強路西一路一段占用道路、跨門檻經營的物流公司進行了查處。昨日下午，聯合執法小組共查處了10家非法物流公司，暫扣物品126件。
實際上，華強街道辦在去年6月份就針對這類“馬路物流”進行過一次集中整頓，共清理整頓物流占道配貨25家，商家外溢經營20家，由于此類現象涉及多部門執法，因此在春節前又再次死灰復燃。
“今后我們還將對轄區各大市場、安置小區、工地等進行地毯式排查，組織專門力量進行集中整治。”華強街道辦蹇副主任表示，今后將加強執法力度，多部門聯合起來形成長效手段防止此現象死灰復燃。
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