長沙首選物流 春節四川高速免費
長沙首選電話：0731-84062159 84029740 13974912995饒經理
根據剛起草完畢的《郵政普遍服務基金征收使用管理暫行辦法》（下稱《暫行辦法》），今后在我國境內經營快遞業務的企業應繳納郵政普遍服務基金，標準為國內同城快遞0.1元/件、國內異地0.2元/件、港澳臺1元/件、國際2元/件。
2011中國郵政在31個省市二級公司虧損額超過50億元，但手握國家55.94億元補貼和郵政系統內部的交叉補貼，又享受壟斷市場帶來的額外回報。中國郵政真的需要這筆“份子錢”么？到底是誰在分食呢？
“份子錢”用途越界
據國家郵政局起草的《暫行辦法》第五條，征收對象是快遞企業，快遞企業主要集中在有盈利的城市和線路上開展業務，廣大農村、偏遠和經濟欠發達地區的郵政業務主要由郵政企業承擔，為體現公平競爭原則，快遞企業應適當分攤郵政普遍服務成本。
但這筆基金的收取真的公平么？
郵政普遍服務是政府推行政令的重要渠道，帶有公益性質，網點普及、資費低廉，經營情況入不敷出。以2011年為例，中國郵政在全國31省市二級子公司虧損額達到了51.8億元，業務范圍以郵政普遍服務為主。
根據中國郵政速遞物流公司IPO招股說明書披露的數據，在這31個子公司中，僅有天津郵政盈利22萬元，其他包括北京、上海、江蘇、浙江、廣東在內的其余省市全盤虧損。
虧損額最大的前四名為四川3.58億元、內蒙古3.5億元、廣東3.36億元和新疆3.18億元。東部地區如浙江虧損高達兩億，上海也虧損近八千萬。
從上海寄一封平信到西藏，需要1.4元的郵票，但對比分揀、投遞、客服、網點鋪設、基礎設施建設等環節，明顯入不敷出。
為了彌補郵政普遍服務的虧損，國家在近些年進行了巨額補貼，2010和2011兩年，國家為郵政普遍服務與特殊服務支出53.37億元和55.94億元，累計突破百億。對比今年的虧損額51.8億元，國家補貼可以完全覆蓋。
《暫行辦法》為這筆基金劃定了四項使用途徑，包括郵政普遍服務營業場所的建設和必要設備購置，農村村郵站的運營補助，因產權不清或者破產的原因無法確定業主的城鎮居民樓信箱報箱建設，郵政普遍服務安全監管科技和信息等技術設置的建設，以及國務院和財政部批準的其他用途。
“這些用途非常廣泛，有些屬于基礎設施建設，如報箱建設，我認為很多不屬于普遍的郵政范圍。中國郵政是央企，但并非國資委管轄，而歸屬于財政部，2012年財政部的補貼額度是多少，現在還沒有公布。”快遞物流咨詢網首席顧問徐勇對21世紀網表示。
快遞業務分食普服資源
除了國家補貼外，郵政系統內部可以進行交叉補貼，即用盈利的快遞業務彌補虧損的郵政普遍服務。
據招股書，2011年中國郵政集團的營業總收入高達2586.23億元，凈利潤209.36億元，是當年中國聯通凈利潤的5倍，茅臺凈利潤的2.4倍。
驚人的凈利潤得益于郵儲銀行的貢獻，其中郵儲銀行2011年總利潤為231.2億元，中國郵政速遞物流為9.02億元，其他業務共計虧損30.42億元。
近些年，中郵速遞盈利持續增長，中國郵政速遞物流截止去年末總資產223.69億元，凈資產126.73億元，2009年、2010年和2012年營收分別為196.4億元、225.11億元、258.85億元。歸屬于母公司股東凈利潤分別為2.37億元、5億元、9.02億元。
同樣是分布于全國各鄉鎮縣市，EMS快遞業務為什么能夠實現持續盈利？
中國郵政集團利用國家普遍服務資源優勢開展了快遞與物流、郵政儲蓄銀行、保險、航空運輸、鐵路郵政車、代收水電煤氣費、郵票印刷與發行、電商等業務�！霸谶M入相關領域的時候，中郵是以補貼普遍服務虧損的名義，即通過進入這些領域彌補普遍服務的經營虧損�！毙煊聦�21世紀網表示。
郵政集團在各環節都充分給予中郵速遞資源，包括收寄、分揀處理、運輸、投遞和呼叫中心環節。
在土地使用權上，截至招股書說明之日，郵政集團將授權經營土地采取作價出資方式投入中郵速遞，中郵速遞取得土地使用權共計532宗、面積約111萬平方米。
在商標使用上，中郵速遞每年僅向郵政集團支付一元的象征性許可費用。
長沙物流中心 長沙貨運 長沙冷藏物流 長沙工地物流 長沙地鐵物流 長沙挖機物流 長沙工地物流 長沙到北京物流 長沙工程機械物流
由長沙首選物流編輯:http://www.bjyktd.com
托運汽車
全國城市
