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長沙物流公司 樂購再度“觸電”物流或為短板
信息來源:長沙首選運輸   發布時間:2013-1-17   瀏覽:

長沙物流公司 樂購再度“觸電”物流或為短板

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 近日,英國最大的網購供應商Tesco(樂購)正計劃以上海為切入點,推出在線平臺,打通其線上業務。樂購相關工作人員對《每日經濟新聞》記者表示,計劃推出的線上業務主要涵蓋食品和雜貨,并使用自身的物流配送,初期送貨范圍為上海地區,隨后向全國擴張。

  事實上,樂購并非初次觸電,2011年就進駐天貓卻失敗而歸。對此,尚普咨詢分析師賈艷偉向《每日經濟新聞》記者表示,此次失敗主要是由于樂購在經營產品結構選擇不當,且和線下業務未達成有效整合。

  在業內人士看來,樂購此番再次打通線上業務是實體商超的必然選擇,尤其是大型商超。“傳統零售觸網是趨勢。”聯商網主編諸振家指出,由于在中國的發展頻頻遇挫,樂購急需尋找新的增長點,被迫轉型。但他并不看好樂購此舉。對樂購來說,物流配送問題是短板。“以其現有門店網絡的覆蓋,遠遠不夠。”

  第一零售網創始人丁利國也認為,中國電商已經形成巨頭壟斷格局,同時“電商需要大量資金,樂購砸不起。”此前,樂購在美國投入的十多億歐元至今收效甚微。

  實際上,已早有商超開通線上業務,沃爾瑪、家樂福、卜蜂蓮花、歐尚等已在線上布局。但大部分的商超進軍電商,僅作為對實體店的一種業態補充。

  尚普咨詢分析師賈艷偉表示,現有電商平臺在傳統超市還未涉及線上業務時,就已取得不俗表現,而傳統商超由于缺乏相關配套,供應鏈短期內難以整合。且超市快消商品毛利率低,在網上銷售單件產品運營成本高,會給商家造成很大壓力。

  此外,由于配送成本高,網上超市交易門檻也相對較高。他表示,“在北京,家樂福網上購物的底線是500元,而這幾乎可買到大半個月的消費品,大多數人的單筆消費都不會這么高。”

  傳統超市“觸網”還有一個必須面對的障礙,即價格體系難以協調的問題。賈艷偉告訴《每日經濟新聞》記者,由于其更多與主流供貨商合作,非常依賴傳統代理分銷渠道,同時也對自己的價格體系控制得非常嚴。為防止竄貨,主流供貨商往往不愿給電子商務網站更低的折扣。

  但在傳統商超“觸電”模式中,沃爾瑪借助一號店平臺開展線上業務卻是獨特的一例。在丁利國看來,其獨特之處在于,擁有原有的電商團隊及整套體系。電商的人才體系和傳統零售有很大差別,同時線上和線下實體店如何實現關聯,還牽涉到商品品類設置、價格統籌及物流等問題。“電商的物流和實體店的物流存在很大區別,實體店物流對應的是供應商,電商對應的是零售終端,如何整合是個問題。”

  賈艷偉指出,目前傳統商超線上業務并沒有突出的可借鑒模式,“樂購的線上業務能否實現可持續發展,進而實現全國性的電商零售商,在外部環境來看,有一定的競爭風險。”

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