長沙首選物流 算賬算出來的議案：武陵山區要加快建設物流冷鏈設施
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“損耗太嚴重了，超市生鮮區盡管年銷售生鮮農副產品8.4萬噸，銷售收入達8.1億元，但實現利潤僅為559.8萬元，利潤率僅為0.69%。”
這是全國人大代表、湖南佳慧集團董事長李小紅給記者算的一筆賬，因為交通不便倉儲較差，武陵山區的優質農產品“走出來”花費巨大，不利于當地發展和農民增收致富。
“過去是"酒好不怕巷子深"，但在市場競爭激烈的今天，就成了再好的酒都怕巷子深。”李小紅介紹說，由于地處偏遠，農產品要運出來非常困難。即使運出來，現行各種流通環節的損耗也非常大，降低產品的市場競爭力。
李小紅說，武陵山區的運輸道路受等級較低、運輸時間較長以及資金缺乏等多方面因素的制約，農產品產地普遍缺乏農產品收儲、冷藏保鮮設施設備，農產品在收購、運輸過程中損耗已達20%，進入市場（超市）銷售過程中損耗約達10%。
李小紅以自己集團旗下的湖南佳惠百貨有限公司貴州德江縣德江超市為例給記者算了一筆賬：超市從當地收購蔬果100公斤，進入超市分揀前已損耗約15—18公斤，分級上柜銷售損耗約14－16公斤，全過程損耗率已達29%－34%。
受物流網絡建設滯后影響，當地的農產品企業生存非常艱難，李小紅認為，企業發展不起來，農產品就走不出去，直接影響農民脫貧致富。
2011年，國務院批復《武陵山片區區域發展與扶貧攻堅規劃2011—2020》，連片推進這一地區的扶貧攻堅工作，為構建農產品流通體系建設奠定了基礎。
“這幾年，交通基礎設施建設非常快，希望國家從政策上、項目上加以引導和扶持，加快片區農產品體系建設，重點支持重要農產品集散地和優勢農產品產地的專業市場建設。另外，希望國家在農產品冷鏈物流設施建設方面給予安全補貼支持。”李小紅說。
武陵山片區地跨湖北、湖南、重慶、貴州四省市，集革命老區、民族地區和貧困地區于一體，跨省交界面積大、少數民族聚集多、貧困人口分布廣，是典型的連片特困地區，農民增收壓力大，整體脫貧包袱重。
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