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長沙物流公司 未來40%人口都要從事物流業?(長沙到武漢物流公司)
信息來源:長沙市博遠物流有限公司   發布時間:2013-6-9   瀏覽:

長沙物流公司 未來40%人口都要從事物流業?長沙到武漢物流公司

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互聯網把全球經濟織成一張網,而物流業就是這張網的“綱”,把一盤散沙的經濟點位整合起來。

新加坡南洋理工大學教授陳紹祥認為,未來40%的人口都要從事物流業,如果不抓住產業鏈的制高點,最終只能是別人的棋子,為別人打工。

不來這里投資,肯定會后悔

第八屆中博會世界華商論壇在鄭州舉行,包括新加坡河南商會會長劉東曉、香港攜勝資本集團董事長兼總裁謝岷、新加坡南洋理工大學教授陳紹祥、新西蘭執政黨華裔國會議員楊健在內的華商領袖們,就河南發展航空經濟在物流、金融等方面給予建言。

隨著鄭州航空港經濟綜合實驗區規劃的持續推進,包括UPS、馬士基集團、新加坡四大物流巨頭等紛紛落戶鄭州航空港區。

作為河南民航發展投資有限公司的顧問,陳紹祥提出一個有趣的論斷:“不在于你擁有多少資源,而在于你能整合多少資源。”陳紹祥接受記者采訪時認為,物流業就是生產、流通、信息的整合者。

“不來這里投資,肯定會后悔。”無論是接受記者采訪,還是公開演講,陳紹祥都認為,河南發展航空物流正逢其時,因為互聯網把全球經濟織成一張網,而物流業就是這張網的“綱”,能把一盤散沙的經濟點位整合起來。

抓不住物流產業鏈制高點,最終只能給別人打工

如果不整合,抓不住產業鏈制高點,那么即使全世界的貨物都從這里走,只會留下噪音和污染,而不是真金和白銀。

陳紹祥說,拿新加坡來說,人口只有500萬,土地只有707平方公里,相當于北京的一個區,而且沒有自然資源,連自來水都是從馬來西亞買來的,可新加坡人均GDP6萬美金,美國才3萬多美金。

陳紹祥說,我們的社會就是由人流、物流、資金流、信息流、商流匯聚而成的。人流、物流是主流,后面的貿易資金以及各種服務,是跟著人流、物流走的。“可以說在座的你們的兒子女兒,將來40%的工作機會在物流業。”陳紹祥斷言。

然而,如果抓住了物流產業鏈制高點,那么你就是全球經濟一體化這張大網的主人,別人就是你的棋子,別人為你打工。否則,你就是別人的棋子,累死累活地給別人打工。

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