長沙物流公司 信息化仍是物流軟肋 平臺建設或成推力
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信息化仍是物流軟肋 平臺建設或成推力
馬云千億放飛“菜鳥”，也讓更多的人開始關注物流。雖然我國目前物流行業有了較大的發展，但是與發達的國家相比還是存在很大的差距，尤其是現在我國物流信息化水平的發展更是堪憂。信息化已經成為制約物流行業發展的短板。
馬云千億放飛“菜鳥”，也讓更多的人開始關注物流。雖然我國目前物流行業有了較大的發展，但是與發達的國家相比還是存在很大的差距，尤其是現在我國物流信息化水平的發展更是堪憂。信息化已經成為制約物流行業發展的短板。
物流信息不對稱一直是制約物流行業發展的瓶頸。有專家指出，目前我國物流業信息化水平滯后于物流運作發展要求，整體上處于信息化與物流運作水平同步協調發展階段，未來的理想狀態應是信息化引領和帶動物流發展階段，信息技術支撐物流運作和管理，信息流調控和主導物流資源配置，信息化與物流業務融合創新流程和服務。
物流水平的提升關鍵還在于物流企業，而我國物流企業信息化意識普遍偏低，這也是造成物流信息化水平發展緩慢的原因。社會需要什么樣的物流?業界普遍認為是服務標準、信息透明、過程可控。要形成這樣的物流就需要加快建設物流信息化平臺，提高我國物流信息化發展水平。
物流信息平臺的建設在加速我國物流信息化發展進程中起的作用不容小覷，縱觀我國物流信息平臺的發展，有很多的物流信息平臺就是在這樣的背景下應運而生的。中國物通網也不例外，作為國內最大最專業的物流行業網站，中國物通網始終把推進我國物流信息化發展進程為己任。整合物流公司、發貨企業、搬家公司、車主、快遞公司等會員200多萬，給廣大的物流從業者提供了一個信息共享的平臺。在上面找車、發貨可以真正實現信息透明、過程可控的服務體驗。針對沒有時間上網的會員，中國物通網更是推出其信息化新產品，配貨手機、平板配貨電腦等，讓最新的物流資訊隨手掌握，讓找車、發貨輕松搞定。通過信息化進程的加快，真正實現物流公共信息可靠、安全、高效的交換，有效促進物流產業鏈各環節信息互通與資源共享，構建跨地區、跨行業、跨省的物流信息無縫對接體系。
未來物流行業的發展，信息化必將是其大趨勢。物流企業要想在競爭獲勝，就要看企業信息化水平如何，通過物流信息平臺的運用提高企業的信息化水平，真正的讓物流暢通。
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