長沙至玉林物流公司 玉林市商貿物流業發展紀實
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一組數據有力地證明玉林商貿物流的繁榮。2012年，全市社會消費品零售額實現422.83億元，市場商品交易額620億元；全市各類交易市場256個，其中，以批發為主的專業市場45個，成交額超億元的市場12個，銀豐國際中藥港年成交額超過60億元，宏進農批市場年成交額達到40億元……
近年來，玉林市按照“商貿興市”的發展戰略，根據“大建市場、建大市場，大建物流、建大物流”的要求，大力發展商貿物流業，構筑通江達海交通體系，興建重大物流項目，打造物流園區集群，推動城市經濟轉型升級，商貿物流成為促進玉林城市經濟發展的重要支柱產業，成為玉林經濟發展的重要引擎。
“大交通”促進“大物流”
交通網是物流的渠道，是物流業的生命線。
已建成的岑興高速公路、玉鐵高速公路、洛湛鐵路、玉林“一小時經濟圈”及將于年內通車的玉鐵鐵路……“通江達海”的立體化交通網絡，愈發顯露玉林區域中心城市得天獨厚的優勢。
除了主干道建設，玉林市還大力開展農村道路運輸網絡建設，包括村村通公路建設、農村客運物流站場、鄉鎮渡口碼頭等。短短數年里，農村交通面貌煥然一新，農村物流體系進一步通暢，城鄉經濟的融合度逐步提高。
“有路就有陸川車”，20世紀90年代開始，“陸川車隊”走遍大江南北，開創了玉林物流新天地。
專業物流企業是物流網絡中的重要角色，承擔著貨物運輸的主要職能。近年來，玉林市培育出130多家物流企業，其中，龍頭物流企業—玉柴物流集團有限公司是國家一級貨運企業，共有貨運汽車6400多輛，年貨運量達2100多萬噸，貨運周轉量62億噸公里。
“大交通”形成促進了“大物流”的發展。近年來，玉林市物流業也從傳統運輸、倉儲、貨代企業實現功能整合和服務延伸，加快向現代物流企業轉型，第三方物流企業迅速成長，形成了多種所有制、多種服務模式、多層次的物流企業群體，已從市場貿易和區域流通邁向會展貿易和跨國流通的新車道，物流業也已經成為我市經濟增長的一個亮點。
作為“全國流通領域現代物流示范城市”的玉林市，物流項目建設將大刀闊斧進行，圍繞打造廣西現代商貿物流基地的戰略任務，我市進一步完善全市商貿物流業發展規劃，明確商貿物流業的發展定位、目標等功能體系，空間布局、發展措施等，以規劃引領發展。
“大物流”催生“大市場”
白天，玉林工業品市場和玉林銀豐國際中藥港內，來自全國各地的客商來回穿梭，商品交易十分繁忙；夜晚，玉林宏進農副產品批發市場燈火通明，來自全國各地的車輛往來頻繁，蔬菜交易紅紅火火……這是玉林市商貿物流業蓬勃發展、興旺發達的景象。
市場是連接生產和消費的紐帶和橋梁，是商品流通的載體，是現代物流業的重要節點，通過培育一批輻射帶動力強的大型專業市場，能有效地推動商貿業大發展。因此，玉林市通過大力建設大型物流專業市場，并借其輻射力，吸引相關物流項目落地，拓展延伸產業鏈，從而實現做大做強物流業的目的。
投資30億元的玉林銀豐中藥港、投資12億元的宏進農副產品批發市場、投資35億元的玉林毅德國際商貿城、投資15億元的紅星美凱龍玉林家居商城、投資10億元的玉林國際汽車城、投資2.5億元的大潤發商城等一批現代商貿流通大項目，如雨后春筍般在玉林落戶。
隨著這些項目的落地和建成，玉林市商貿物流項目建設取得了重大突破，物流支撐功能不斷增強，極大增強了玉林市場的集聚和輻射功能。玉林市商貿物流業實現了從傳統到現代、從粗放到集約的巨大變化，商貿物流業的功能和作用日益顯現。
2012年，玉林銀豐國際中藥港年成交額超過60億元，玉林宏進農批市場年成交額達到40億元。玉林銀豐國際中藥港成為全國第三大、南方第一大、廣西惟一的中藥交易市場，依托于玉林國際中藥港的影響力，玉林逐步完善中藥材產業鏈，大力推進玉林健康產業園建設，力爭打造百億元中醫藥產業，同時形成一個在中國南方輻射廣東、湖南、四川、貴州及至東南亞的中醫藥物流配送中心。玉林宏進農業批發市場則成為目前桂東南地區最大農產品(000061,股吧)批發市場。
小市場向大市場轉型，傳統集貿市場向現代市場轉型，地方性市場向區域性市場轉型。一個“大市場”逐漸浮出水面！
以增強和完善城市、農村商業功能為核心，我市大規模進行了城鄉市場體系建設，并大力實施“萬村千鄉市場工程”，從2006年開始，全市共建成1398家鄉（鎮）村級標準農家店，鄉鎮及縣級現代化超市312家，配送中心16個，農家店鄉鎮覆蓋率達100%。這對促進城鄉產業結構調整、拉動城鄉消費需求起到了積極作用。
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