長沙至達州物流公司 達州市力爭明年6月建成經開區鐵路專線
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近日，達州市召開經開區鐵路專用線建設專題會，達州市經開區、項目業主和市級相關部門負責人分別匯報情況，并自加壓力，倒排工期，確保明年6月建成經開區鐵路專線，連通經開區與外界的物流“生命線”。
物流現狀，貨物積壓運輸不暢
經開區內聚集了眾多工業企業，物流港是企業所需原材料、外銷產品進出的重要物流通道，每天車來車往，交通運輸壓力較大。據經開區物流港某物流公司工作人員介紹，目前經開區對外運輸的渠道主要通過大型貨車進行原材料和產品的輸送，而經開區向外的公路狀況卻不堪重負，造成貨物不斷積壓，運輸不暢，經常會影響到企業的生產和運轉。
記者在物流港看到堆積如山的硫磺還沒有運走，物流港的工作人員告訴記者，目前經開區對外的公路運輸承載了巨大壓力，根本滿足不了上線天然氣生產產生的硫磺向外輸送，一點一點堆積便形成了眼前看到的一座座小山。
另外，大型貨車進出經開區對環境造成了嚴重污染，揚塵滿天飛，噪聲污染也比較嚴重，對周邊居民的生活造成了一定影響。鐵路專線連通后，原則上將不再允許重型車輛出入經開區。
倒排工期，加快項目建設步伐
在經開區鐵路專線建設專題會上，達州市委書記焦偉俠認真聽取了達州市經開區、項目業主和市級相關部門負責人匯報的情況，了解了鐵路專線建設過程中的困難和問題，同時指出了方向。各級各部門務必要按照已經議定的原則，增添措施，協調配合，化解各類矛盾，千方百計解決存在的困難和問題。同時要建管結合，建立有效機制，加快建設步伐。
另外，經開區管委會要積極協調物流公司，調查周邊貨物存量和運輸方式，及早簽訂合約。要自加壓力，倒排工期，加快項目建設步伐。齊心協力把基礎設施建設好維護好，同時，要加快項目籌資貸款工作，確保項目資金到位。
鐵路專線，確保園區物流暢通
經開區鐵路專線作為達州市天然氣能源化工產業區的配套項目，是連接經開區與外界的“生命線”，將成為園區內眾多企業賴以生存的補給線，確保園區內企業所需原材料、外銷產品運輸暢通。
據達州市經開區相關工作人員介紹，經開區鐵路專用線在國鐵襄渝線河市壩車站接軌，全長10.67公里，其中經開區范圍內近7公里，整個項目用地約700畝，總投資為6.94億元，設計年運輸能力為1200萬噸。
鐵路專線連通后，每年1200萬噸的運輸能力將完全滿足園區內企業進出口產品的運輸暢通，緩解公路運輸的壓力，為企業的生產提供強大的后勤保障。
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