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長沙貨運(yùn)公司 溫州傳統(tǒng)托運(yùn)型物流調(diào)整步伐（長沙工程機(jī)械物流，長沙工地物流公司）

長沙博遠(yuǎn)物流公司電話：0731-84062159  13974912995饒先生

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電商領(lǐng)域有句話：得物流者得天下。物流企業(yè)在電商發(fā)展的紅利下本應(yīng)走向更美好的道路，但事實(shí)上，國內(nèi)一些電商巨頭紛紛自建物流，以更好地服務(wù)主業(yè)，如蘇寧易購溫州倉儲(chǔ)基地已進(jìn)入規(guī)劃建設(shè)階段，騰訊旗下自營電商平臺(tái)易迅網(wǎng)也嘗試自建倉儲(chǔ)和物流體系。電商自建物流在一定程度上擠壓了以干線運(yùn)輸、倉儲(chǔ)物流為主要業(yè)務(wù)的傳統(tǒng)物流企業(yè)的利潤空間，如何依托原有的優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)物流企業(yè)與電商的競(jìng)合，成了擺在傳統(tǒng)物流企業(yè)面前的一道坎。近年來，溫州傳統(tǒng)物流企業(yè)調(diào)整步伐，開始緊跟電商發(fā)展節(jié)拍，通過在同城發(fā)展大件快遞物流、參與電商園區(qū)做配套服務(wù)等方法開辟新市場(chǎng)。

增加電商物流分撥業(yè)務(wù)，提供產(chǎn)品分揀、配貨、包裝、配送等一條龍服務(wù)

以倉儲(chǔ)物流和第三方物流為發(fā)展重點(diǎn)的溫州東風(fēng)運(yùn)輸有限公司，近來將觸角伸向了電商物流的倉儲(chǔ)分撥業(yè)務(wù)，并將倉儲(chǔ)基地?cái)U(kuò)容至3700平方米。

東風(fēng)運(yùn)輸?shù)牡谌�方物流服�?wù)方案也悄然發(fā)生變化。 如我市一個(gè)品牌女鞋從生產(chǎn)基地運(yùn)送入庫后，東風(fēng)將根據(jù)對(duì)方的指令進(jìn)行相應(yīng)的分揀與配送。如果是大批量的貨物需要配送，則可進(jìn)行批量揀取，然后打包裝車，通過自己的車輛進(jìn)行干線運(yùn)輸，運(yùn)送到對(duì)方所在的城市；如果是網(wǎng)購的產(chǎn)品，分揀人員則根據(jù)訂單所列產(chǎn)品和數(shù)量，將商品從儲(chǔ)存區(qū)域揀取，然后配貨打包，交由合作快遞公司發(fā)貨。

據(jù)悉，在東風(fēng)運(yùn)輸20多家倉儲(chǔ)物流客戶中，有三四個(gè)已經(jīng)涉足電商。針對(duì)這些鞋服企業(yè)發(fā)展電商的需求，東風(fēng)將第三方物流外包的業(yè)務(wù)在原有的倉儲(chǔ)及城市間轉(zhuǎn)運(yùn)的基礎(chǔ)上，增加了對(duì)電商產(chǎn)品的配送，提供從產(chǎn)品分揀、配貨、包裝到配送等一條龍服務(wù)。溫州市東風(fēng)運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理林晨杰表示，目前還只為原有的客戶進(jìn)行電商產(chǎn)品的分撥，接下來的長遠(yuǎn)規(guī)劃是為一定規(guī)模的電商企業(yè)提供電商物流分撥業(yè)務(wù)。

涉足同城“最后一公里”配送，小到一個(gè)電吹風(fēng)的訂單都會(huì)送貨上門

受電子商務(wù)從城市到農(nóng)村的蓬勃發(fā)展態(tài)勢(shì)影響，溫州鹿富物流有限公司開始密集構(gòu)建同城配送網(wǎng)點(diǎn)，目前其在溫州地區(qū)的網(wǎng)點(diǎn)已從3個(gè)拓展到近20個(gè)，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)從市區(qū)發(fā)展到遍布各縣（市、區(qū)），觸角延伸到瑞安、樂清、泰順、龍灣、甌北、蒼南等地。

據(jù)了解，我市多數(shù)傳統(tǒng)物流企業(yè)在溫州的布點(diǎn)多為1-3個(gè)，鹿富物流搶先打響了鋪點(diǎn)戰(zhàn)。由于其占得先機(jī)，一些物流公司在將貨物運(yùn)到溫州的物流中心后，分類往各縣（市、區(qū)）的派送工作就交由鹿富物流完成。“這其中有批發(fā)商從傳統(tǒng)渠道批發(fā)的貨物，也有從網(wǎng)絡(luò)大量批發(fā)的產(chǎn)品，也有市民網(wǎng)購的一些大件家具、電器等。車子運(yùn)到相應(yīng)縣（市、區(qū)）的網(wǎng)點(diǎn)后，根據(jù)對(duì)方需求進(jìn)行派件和上門取貨。”溫州鹿富物流有限公司負(fù)責(zé)人陳堅(jiān)表示。

去年開始著手打造城鄉(xiāng)智能配送平臺(tái)的泰利物流集團(tuán)，如今也已在全市各地建立了城鄉(xiāng)配送網(wǎng)點(diǎn)10余個(gè)，配備車輛50多輛，日均吞吐量達(dá)到400多噸，并與蘇寧電器、浙江中通通信、可口可樂等上游供應(yīng)商直接建立起合作關(guān)系。“中通通信、可口可樂目前主要是線下營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、門店、超市等渠道的送貨，而蘇寧電器則是市民網(wǎng)購的貨物。蘇寧專車將貨物從杭州運(yùn)到溫州倉庫，然后我們上門，將貨物再配送到各個(gè)縣（市、區(qū)）。”據(jù)悉，小到一臺(tái)電視機(jī)、電飯鍋甚至電吹風(fēng)的訂單，泰利物流都會(huì)送貨上門，將業(yè)務(wù)觸角伸向了溫州同城的“最后一公里”配送。

跨界投資電商產(chǎn)業(yè)集聚園，做電商企業(yè)第三方精細(xì)化倉儲(chǔ)配送服務(wù)商

乘著電商的東風(fēng)，依托做物流的優(yōu)勢(shì)，泰利物流集團(tuán)旗下的泰利小微電子商務(wù)集聚園已于近日進(jìn)入如火如荼的進(jìn)場(chǎng)裝修階段。這個(gè)位于永嘉客運(yùn)中心的電商集聚園，是一個(gè)集倉儲(chǔ)配送、辦公、產(chǎn)品展示等于一體的園區(qū)，除面積6000多平方米的辦公大樓外，其配套的倉儲(chǔ)配送中心，面積也有7000平方米。面向有意入駐園區(qū)做電子商務(wù)的小微商戶和生產(chǎn)廠家，泰利物流將提供產(chǎn)品拍攝、美工設(shè)計(jì)、物流配送、人員培訓(xùn)等全方位的服務(wù)。

“在電商時(shí)代，物流企業(yè)應(yīng)該主動(dòng)與電商緊密聯(lián)系，跨界做電商產(chǎn)業(yè)園也是方法之一。”泰利物流集團(tuán)董事長黃陳忠表示。小微電商企業(yè)優(yōu)勢(shì)在于商貿(mào)營銷，倉儲(chǔ)基地和物流配送則是他們的短板，因此物流企業(yè)可將產(chǎn)品倉儲(chǔ)、分揀、配貨、包裝、配送等物流方面的工作統(tǒng)一包過來，解決他們從產(chǎn)品入庫到出庫的困擾。“當(dāng)然，配送目前我們也打算外包給快遞公司做。”

跨界投資電商產(chǎn)業(yè)園的不只是泰利物流一家，這幾天鹿富物流的陳堅(jiān)也忙著跟紅連文創(chuàng)園等涉電商的創(chuàng)業(yè)園負(fù)責(zé)人東奔西跑尋找合適的場(chǎng)地，打算以物流入駐電商園區(qū)或電商入駐物流園區(qū)的方式進(jìn)行緊密結(jié)合。“打造電商園區(qū)的電子倉庫，做電商企業(yè)的第三方精細(xì)化倉儲(chǔ)配送服務(wù)商，為品牌、商家提供電子商務(wù)后端（倉儲(chǔ)、物流和系統(tǒng)）服務(wù)的解決方案，協(xié)助電商解決電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理，是我們下一步馬上要進(jìn)行的動(dòng)作。”

>>>聲音 末端配送是關(guān)鍵

>>>聲音

溫州市供應(yīng)鏈學(xué)會(huì)會(huì)長黃小明：電商物流的競(jìng)爭(zhēng)“命門”在于末端配送。我市的傳統(tǒng)物流企業(yè)多以干線運(yùn)輸、倉儲(chǔ)物流等業(yè)務(wù)為主，較少涉及末端配送，使得服務(wù)于電商的物流流程存在脫節(jié)。

可喜的是，我市一些物流企業(yè)開始加密鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)的布點(diǎn)，這是企業(yè)在電商發(fā)展的大環(huán)境下所做出的正確選擇，沒有末端配送，企業(yè)難以觸網(wǎng)電商，但布點(diǎn)也不能盲目進(jìn)行。“溫州的物流龍頭企業(yè)要在鄉(xiāng)鎮(zhèn)布點(diǎn)上抱團(tuán)合作，以達(dá)到資源的優(yōu)化合理配置。我們可將溫州分為幾個(gè)區(qū)域，每個(gè)區(qū)域都由一家企業(yè)進(jìn)行布點(diǎn)，其他企業(yè)如有貨源就統(tǒng)一外包給各區(qū)域的企業(yè)進(jìn)行配送。這樣一來，企業(yè)的精力顧得上，收送的貨源有保證，電商客戶的需求也能滿足。”

>>>相關(guān)鏈接

按照貨物體積，物流可簡(jiǎn)單分為小件物流和大件物流。小件物流即快遞，分揀成本高而運(yùn)輸成本低；大件物流則主要指大件貨物的運(yùn)輸，分揀成本低而運(yùn)輸成本高。

根據(jù)溫州供應(yīng)鏈學(xué)會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示，2013年溫州地區(qū)經(jīng)審批的物流企業(yè)約有480家，其中85%以上為大件貨物的運(yùn)輸倉儲(chǔ)企業(yè)。這些企業(yè)以前多以托運(yùn)部的形式存在，隨著經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和業(yè)務(wù)水平的發(fā)展，目前的主營業(yè)務(wù)除干線運(yùn)輸外，還增加了倉儲(chǔ)物流以及第三方物流等。