長沙-安徽合肥物流公司 合肥3年后將成東中部物流樞紐
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構筑東城、派河、空港、北站等四大物流園區，建設長安、小廟等十大物流中心和合肥農產品國際物流園，北城、肥西上派、廬江同大四大農產品物流園。
構筑東城、派河、空港、北站等四大物流園區，建設長安、小廟等十大物流中心和合肥農產品國際物流園，北城、肥西上派、廬江同大四大農產品物流園。近日，市政府第102次常務會原則通過了《合肥市“十二五”現代物流業發展規劃》，到2015年，合肥將初步建成東中部地區物流中心城市及國家級物流樞紐城市。
現在的合肥是全國45個公路主樞紐城市之一。有6條鐵路、7條高速公路在此交會，為華東地區與西部地區公路、鐵路貨運主要聯系通道。合肥將規劃建設7個國家貨運樞紐站場，規劃總占地面積約386.7萬平方米，設計總吞吐量約5800萬噸/年。
合肥發展物流業也有一定的基礎，2011年，合肥市物流企業600多戶，從業人員20萬人，固定資產原價447億元，實現營業收入217億元。在本土物流企業不斷發展壯大的同時，一些國內外知名物流企業陸續進駐。可以說，未來合肥物流業前景廣闊，發展潛力無限。
根據現代物流業發展規劃，合肥市域內將規劃形成“4+10+4”的物流空間布局體系，主要構筑四大物流園區，建設十大物流中心和四大農產品物流園。四大物流園區分別是東城物流園區、派河物流園區、空港物流園區、北站物流園區。十大物流中心分別為長安、小廟、三十頭、店埠、裕溪河、巢東、水家湖、萬山、下塘、廬南物流中心。
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