長沙至洛陽物流公司 洛陽石油：物流精細管理扛紅旗
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今年以來，洛陽石油物流部注重精細化管理，踐行“每一滴油都是承諾”，圍繞調運管理、配送管理、運雜費管理、進貨損耗、綜合管理作文章，分析差距，查找不足，在工作中逐步改進，確保配送到加油站（點）的油品數質量安全，加強公路運輸監管力度，較好的保證全區的資源供應。奪得河南全省物流系統“紅旗”一面。幾個亮點值得借鑒。
做好資源需求預測，加強銷售與資源計劃銜接。每月提前籌劃，積極與省物流中心溝通，保證資源配置計劃的完成適時做好資源供應。在全省資源緊張時，積極與洛煉和省分公司物流中心和經營管理處協調，加大洛煉管輸和配置資源的發運的同時，爭取自采資源，墊高庫存。加強每日供應協調，積極組織運力，科學擺布資源投放，減少跨區，降低運費。
為確保柴油資源供應，加大洛練汽運計劃，早上7點業務員就早早趕到吉利區提油地點，下午最后一車裝完6點以后才能離開。公司在洛陽煉油廠零裝站汽提0號柴油計劃每天在650噸左右。夏季，天氣炎熱，在零裝站沒有辦公地點，停車場沒有樹蔭，也無遮陽棚，更沒有鉛封臺，中午無處歇息，再加上油罐車散發出的熱量，停車場地面溫度高達40多度，在攀登油罐車頂部時，車輛的梯子熱得燙手，爬上油罐車車頂，按照隨車鉛封登記本，認真細致核對加油站施打的回空鉛封號碼，裝完車后到門口廣場，物流部工作人又頭頂驕陽，再次爬上油罐車車頂，計量好空高，登記打好出庫鉛封，填好數質量承諾卡，一天下來，來來回回爬上爬下罐車80多次，揮汗如雨，工作服濕透都沒干過。他們不懼酷暑，打好鉛封，防范了數質量風險，確保油品安全送達加油站，圓滿完成當天的調油任務。
積極協調鐵路部門，提高龍組接卸效率。受洛陽油庫罐容小、管輸油品時無法進行鐵路接卸等客觀條件限制，物流部門提前運作，主動與鐵路部門協調、溝通，讓鐵路部門充分了解公司的困難，以真誠的態度贏得信任和支持，確保一次鐵路資源卸車快速。
做好二次物流配送，確保加油站供應。洛陽石油分公司存在加油站油罐小、銷量大，油罐車與加油站罐容不匹配等，不利二次物流配送，為了解決這一難題，物流部主動與加油站、車隊溝通，不定期召開座談會，進一步合理安排二次物流流向，特別是在市場資源緊張狀況下，根據油站的優先等級保供，根據加油站需求，合理安排配送趟次，使資源擺布處于最佳狀態。
在做好二次物流配送管理過程中，積極按照省物流中心的調配指令開展好二次物流配送工作，如今年4月份，為確保鄭州油庫管輸油品順利進行，物流中心安排洛陽石油分公司到鄭州油庫輸庫，由于白天車輛進不去，只能夜晚10點以后進入鄭州油庫，白天提前調整好車輛，下午4點督促車輛去鄭州，到凌晨3點車輛全部裝完油出庫，連續三夜，較好了完成了省物流中心下達的任務。
強化承運商管理，加強公路運輸監管力度。為進一步加強對改制企業運輸車輛管理，嚴格按照《河南石油分公司公路運輸配送車輛完好技術標準》要求，對在線運營的運輸車輛的車體、各項營運手續、固定鉛封等進行嚴格檢查，通過GPS系統、核對“回執單”和暗訪跟蹤的方式，加強對油罐車輛監管。對車輛的檢查率達到了百分之百。
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