長沙至東莞物流公司 東莞物流業(yè)本月有望回暖
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日前，中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布7月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)（LPI）為52.4%，比上月下滑0.7個百分點，這也是該指數(shù)自4月以來連續(xù)第四個月下滑。
在這一趨勢下，東莞物流業(yè)也面臨著需求不足的境況。東莞市物流行業(yè)協(xié)會副秘書長張峰告訴記者，近兩月以來東莞物流業(yè)進入淡季，很多企業(yè)在資金、貨源、人員配置等方面都面臨著壓力，但接下來市場有望很快回暖。
LPI連續(xù)4個月下滑
LPI以50%作為經(jīng)濟強弱的分界點，高于50%時，反映物流業(yè)經(jīng)濟擴張；低于50%，則反映物流業(yè)經(jīng)濟收縮。
記者觀察發(fā)現(xiàn)，本月LPI為52.4%，已經(jīng)是連續(xù)第四個月下滑。在今年3、4、5、6月份，LPI分別為55.9%、54.8%、53.2%和53.1%。不過，中國物流信息中心副主任何輝認為，雖然7月份物流業(yè)景氣指數(shù)雖有小幅回落，但依然保持在52%以上，顯示出物流經(jīng)濟繼續(xù)保持平穩(wěn)增長態(tài)勢。
同時，新訂單指數(shù)回落，也顯示出物流需求增勢減弱。7月份，新訂單指數(shù)為52.3%，較上月回落2.3個百分點。
莞物流業(yè)看好市場回暖
整體增勢減弱，在東莞物流業(yè)內(nèi)也得到了體現(xiàn)。據(jù)張峰介紹，近兩月以來物流業(yè)進入淡季，需求有所下降，因此不少物流企業(yè)也面臨著問題，主要體現(xiàn)在資金、貨源和人員配置等方面。東莞市盛世新盟物流有限公司總經(jīng)理婁曉霞告訴記者，近來該公司業(yè)務(wù)量也有所下降。“物流行業(yè)的需求主要來自于制造業(yè)，制造業(yè)進入淡季，物流需求自然減弱，這就是主要的原因。”不過，婁曉霞認為，從本月中旬開始，傳統(tǒng)的淡季就將結(jié)束，市場將開始回暖，到9、10月份會迎來高峰。
張峰也持有同樣的觀點。“接下來東莞物流市場將開始回暖。”張峰告訴記者，在需求減弱的市場局面下，物流行業(yè)協(xié)會也在想辦法。資金方面，物流行業(yè)協(xié)會與平安銀行共同籌建了東莞市物流行業(yè)免抵押融資貸款平臺，并成功獲得免抵押融資貸款資格，通過這一平臺，符合條件的東莞物流企業(yè)均可獲得每筆50萬元到300萬元的免抵押貸款；貨源方面，協(xié)會正與各制造業(yè)行業(yè)協(xié)會對接，希望借此為物流企業(yè)帶來更多貨源；人力資源方面，協(xié)會則加大了培訓(xùn)的力度。
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